Mini for Speed-F1 2010 Review

Paul di Resta Vettel: "See you on the grid for 2011!

Sebastian Vettel

Some days ago the FIA published the list of teams and drivers registered for the 2011 season. In it, the Force India team leaves reflected in his two free leaflets, fact that is making to speculation and information about who will be its drivers for next year.

Adrian Sutil and came out saying that it had reached a verbal agreement with Vijay Mallya to continue with their current job. Thus, it appears that Vitantonio Liuzzi and Paul di Resta will struggle to gain the team's second car.

Paul di Resta became the new DTM champion in the final round of the competition, Shanghai. Di Resta, Mercedes driver, started in 2010 a new adventure in his career: being a tester of the team Force India, provided by Mercedes engines.

Yesterday, di Resta was honored at the Stuttgart headquarters of the German mark, which not only received the congratulations of his co-workers and managers of Mercedes, but also of Sebastian Vettel. The reigning Formula 1 appeared via video and according to the German website motorsport-magazin.com di Resta told, "I hope to see in Formula 1 next year. "

El fabricante automovilístico francés Renault vendió a la británica Lotus las últimas acciones que mantenía en su equipo de Fórmula 1, que pasará a llamarse Lotus-Renault.

La automotriz francesa conservaba el 25% del equipo tras vender el resto de las acciones al grupo inversor Genii Capital. Ese paquete se lo vendió ahora a la compañía malasia Proton, dueña de Lotus.

En 2011 habrá dos equipos con la marca Lotus en su nombre: el nuevo Lotus-Renault y Lotus-Racing, una "refundación" del Team Lotus.

La fábrica francesa confirmó que continuará su "fuerte apoyo al equipo de Fórmula 1 con el que gano los campeonatos de 2005 y de 2006" con Fernando Alonso.

Formula 1 information

Formula 1 information  (these links go to Wikipedia F1 page) 1 History 1.1 Return of racing 1.2 The Garagistes 1.3 Big business 1.4 Manufacturers' return 1.5 Manufacturers' decline and return of the privateers 1.6 Political disputes 1.6.1 FISA–FOCA war 1.6.2 FIA–FOTA dispute 1.7 Outside the World Championship 1.7.1 European non-championship racing 1.7.2 South African Formula One championship 1.7.3 British Formula One Series 2 Racing and strategy 2.1 Qualifying 2.2 The race 2.3 Points system 3 Constructors 4 Drivers 4.1 Feeder series 4.2 Beyond F1 5 Grands Prix 6 Circuits 7 Cars and Technology 8 Revenue and profits 9 Future 10 Television 11 Other media 12 Distinction between Formula One and World Championship races 13 See also 14 References 15 Further reading 16 External links

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De La Rosa podría volver a McLaren como piloto de pruebas en 2011

El plan B de Pedro Martínez de la Rosa para la temporada 2011 es volver como piloto probador a la escudería McLaren, donde militó desde 2003 hasta 2009. Aunque se le vinculaba al equipo Hispania para la próxima temporada, De la Rosa ha reconocido que la mayoría de las vacantes en la Fórmula 1 están "reservadas para los pilotos que vienen con un patrocinador".

"Si al final tengo que ser reserva o probador, lo seré, pero primero voy a intentarlo todo para correr un GP",  añadió De la Rosa.

El diario deportivo 'As' sostiene que el campeón mundial Lewis Hamilton dijo a McLaren que deberían ofrecer a De la Rosa su antiguo puesto de tercer piloto para la temporada 2011.

"Estoy tratando de competir, pero si no sucede no será el fin del mundo", comenta De la Rosa

"Estoy tranquilo porque sé lo que voy a hacer si no encuentro un equipo para competir", reveló.

El destino de De la Rosa está en el aire, ya que su contrato como piloto de pruebas de Pirelli vence el 31 de diciembre de 2010 y, además, el francés Romain Grosjean pilotará el Toyota de 2009 en los test de Pirelli en Bahrein durante la semana que viene.

Accidentes de Drag Racing

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